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申論熱點(diǎn):酒后駕車
本文轉(zhuǎn)載自:〖網(wǎng)絡(luò)收集〗    發(fā)表時(shí)間:〖2009-10-26〗   本文作者:考試研究中心   瀏覽次數(shù):2024

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2010年公務(wù)員考試申論熱點(diǎn):酒后駕車

近年來(lái),酒后駕駛導(dǎo)致的事故越來(lái)越多,酒精正在成為越來(lái)越兇殘的“馬路殺手”。面對(duì)嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí),公安部交通管理局負(fù)責(zé)人表示,對(duì)酒后駕駛即將進(jìn)行專項(xiàng)整治。并且,將會(huì)同文明辦等單位,把酒后駕駛等交通違法納入文明城市測(cè)評(píng)和單位內(nèi)部管理考核,另一方面,將協(xié)調(diào)保監(jiān)會(huì)、銀監(jiān)會(huì)等部門,將酒后駕駛與銀行個(gè)人誠(chéng)信體系掛鉤,凡酒后駕駛發(fā)生重大事故或醉酒駕駛的,提高車輛保險(xiǎn)費(fèi)率,納入銀行個(gè)人不良記錄。

為什么酒后駕駛屢禁不止?應(yīng)采取什么措施整治酒后駕駛?專項(xiàng)整治、嚴(yán)格查處、加強(qiáng)宣傳教育等等都是老生常談,而所謂的將醉駕納入單位內(nèi)部考核和銀行個(gè)人信用記錄,也是治標(biāo)不治本,其威懾力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。治亂當(dāng)用重典,酒后駕駛行為嚴(yán)重威脅公共安全,危害不特定人的生命健康,對(duì)這種違法行為應(yīng)“寧可失之于嚴(yán),不可失之于寬”。此前,已有律師上書全國(guó)人大常委會(huì),建議在《刑法》中增加“飲酒、醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車罪”,“只要酒后駕車,酒精含量達(dá)到認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn),就應(yīng)該構(gòu)成犯罪?!?span>

酒后駕車之所以普遍化,原因不外乎有兩個(gè)。一是駕駛員的機(jī)會(huì)主義,認(rèn)為酒后駕駛不會(huì)出事,也不容易被警察查到。二是法律過(guò)于寬容。根據(jù)《道路交通安全法》,對(duì)單純的酒后駕駛,一般只是罰款了事或“暫扣”一下駕駛證,最嚴(yán)重的也只是“吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證,五年內(nèi)不得駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車”,“處十五日以下拘留”。在我國(guó),酒后駕駛只是一般的違法行為,只有在造成人員傷亡或重大財(cái)產(chǎn)損失的情況下,刑法才會(huì)介入。在現(xiàn)實(shí)中,即便造成嚴(yán)重后果,一般也只是簡(jiǎn)單地以交通肇事罪論處。毫無(wú)疑問,這大大助長(zhǎng)了機(jī)動(dòng)車駕駛員的僥幸心理。

什么是犯罪?一般認(rèn)為,當(dāng)一種違法行為具有嚴(yán)重的社會(huì)危害性時(shí),即構(gòu)成犯罪,這是犯罪的本質(zhì)特征,也是刑事違法性的基礎(chǔ)。飲酒是中國(guó)傳統(tǒng)文化之一,自古就有“無(wú)酒不成宴”的說(shuō)法,而隨著我國(guó)“汽車社會(huì)”的臨近,酒后駕駛行為所造成的社會(huì)危害越來(lái)越大。據(jù)統(tǒng)計(jì),2008年我國(guó)因交通事故導(dǎo)致73484人死亡。其中,因酒后駕車、無(wú)證駕駛、超載、疲勞駕駛、超速行駛發(fā)生交通事故最為突出,被稱為交通安全的“五大殺手”。如果按照國(guó)際上的統(tǒng)計(jì)比例,即酒后駕駛機(jī)動(dòng)車輛發(fā)生交通事故占總交通事故數(shù)量的25%計(jì)算,那么2008年我國(guó)因酒后駕駛機(jī)動(dòng)車輛發(fā)生交通事故導(dǎo)致死亡人數(shù)已近兩萬(wàn)。

事實(shí)上,在機(jī)動(dòng)車輛普及的國(guó)家,酒后駕駛也都是以犯罪論處的。比如,日本《道路交通法》規(guī)定,帶有酒氣駕駛者,處三個(gè)月以下徒刑或五萬(wàn)元以下罰金,醉酒駕駛二次以上的,將被判處六個(gè)月徒刑。新加坡《道路交通法》也規(guī)定,任何人在酒精或藥物影響下,不能正確控制車輛而駕駛或意圖駕駛機(jī)動(dòng)車輛者,處六個(gè)月以下徒刑或一千元以上五千元以下罰金;再犯或連續(xù)犯者,處十二個(gè)月以下徒刑并處三千元以上一萬(wàn)元以下罰金。在加拿大,對(duì)醉酒駕駛者除罰款1470美元外,還將監(jiān)禁六個(gè)月,造成人身傷亡的,則監(jiān)禁十四年。

相比國(guó)外的相關(guān)法規(guī),我國(guó)的法規(guī)處罰顯然是比較輕的。當(dāng)刑法的介入只是在“事后”,其預(yù)防犯罪的能力就會(huì)大大降低。雖然酒后駕駛者對(duì)其所造成的交通事故只是一種過(guò)失,但喝醉后仍然駕駛卻是一種不折不扣的故意,這直接導(dǎo)致了不確定人的生命處于不安全的狀態(tài),嚴(yán)重威脅著他人的人身安全和財(cái)產(chǎn)安全。因此,酒后駕駛不僅是一種違法行為,更是一種具有嚴(yán)重社會(huì)危害性的犯罪行為。在我國(guó),盜竊幾百元、幾千元就可以定罪量刑,而這種置他人生命于不顧的醉駕行為,反而可以逍遙法外,這是不公平的。

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