申論點(diǎn)評(píng)范例：11
你需要在短時(shí)間迅速提高你的申論分?jǐn)?shù)嗎，建議你最好能在考前請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人員點(diǎn)評(píng)幾篇你的申論寫(xiě)作，如果需要點(diǎn)評(píng)，請(qǐng)電話(huà)聯(lián)系020-33545563或發(fā)郵件至gwypass88@163.com
點(diǎn)評(píng)專(zhuān)家：
趙玲玲教授，人事部門(mén)特聘申論閱卷總評(píng)。中國(guó)公務(wù)員培訓(xùn)行業(yè)十佳培訓(xùn)師，公務(wù)員錄用考試系列教材主編。曾多次參加公務(wù)員錄用閱卷工作及參與申論評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)制定，并擔(dān)任閱卷總評(píng)及負(fù)責(zé)人。曾受到廣東多家媒體如：《廣州日?qǐng)?bào)》、《羊城晚報(bào)》、《南方都市報(bào)》、《深圳特區(qū)報(bào)》、《江門(mén)電視臺(tái)》等的采訪(fǎng)。指導(dǎo)的學(xué)生，在國(guó)家及廣東省公務(wù)員招錄考試中，多人獲得報(bào)考職位筆試面試第一名。
關(guān)于治理汽車(chē)超限超載問(wèn)題的對(duì)策
目前，汽車(chē)超限超載已成為公路的頭號(hào)殺手。我國(guó)每年因車(chē)輛超限超載造成的損失超過(guò)300億元，全國(guó)70%的道路安全事故與其相關(guān)。超限超載成為了嚴(yán)重影響國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)安全，危及社會(huì)經(jīng)濟(jì)秩序穩(wěn)定的突出問(wèn)題。（現(xiàn)象概括很好，簡(jiǎn)明扼要，沒(méi)有依據(jù)多余的廢話(huà)，其他學(xué)員應(yīng)該學(xué)習(xí)此段的寫(xiě)法特別是語(yǔ)言）
造成汽車(chē)超限超載問(wèn)題產(chǎn)生的原因是多方面的，綜合分析如下：一、利潤(rùn)失衡，運(yùn)費(fèi)與運(yùn)輸成本不對(duì)稱(chēng)。二、利益驅(qū)動(dòng)，促使廠(chǎng)家“大噸小標(biāo)”、非法改裝。三、政出多門(mén)，多頭管理，出現(xiàn)監(jiān)管空缺。四、法規(guī)政策不健全，未形成監(jiān)管長(zhǎng)效機(jī)制。五、打擊不力，未形成威懾力。（利益驅(qū)動(dòng)僅僅是廠(chǎng)家的問(wèn)題嗎，第五條原因應(yīng)解釋一句。其他原因總結(jié)很好）
汽車(chē)超限超載問(wèn)題已經(jīng)引起有關(guān)部門(mén)的重視，但要最大限度消除超限超載現(xiàn)象仍任重道遠(yuǎn)，（此過(guò)渡句很好）還需從以下幾方面加以努力。
一、加大宣傳教育力度。通過(guò)網(wǎng)絡(luò)、報(bào)刊、電視、電臺(tái)等媒體宣傳道路安全知識(shí)及超限超載的危害，提高（增強(qiáng)）司機(jī)、貨主的安全意識(shí)。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部（應(yīng)改為“執(zhí)法人員”）的教育，幫助他們樹(shù)立以人為本的科學(xué)發(fā)展觀和正確的政績(jī)觀，從人民的利益出發(fā)，支持汽車(chē)超限超載的治理。
二、加快立法進(jìn)度，健全相關(guān)制度。將防范超限超載納入我國(guó)的立法范疇，加快有關(guān)法規(guī)的起草。盡快出臺(tái)全國(guó)統(tǒng)一的路橋費(fèi)減免措施，制定統(tǒng)一的收費(fèi)、罰款標(biāo)準(zhǔn)。
三、促進(jìn)各部門(mén)協(xié)調(diào)管理，加大監(jiān)管力度。平衡各部門(mén)利益，確定交通、道路、公安等部門(mén)的職能，明確其任務(wù)，使各部門(mén)分工合作，互相配合，形成有效的監(jiān)管合力。同時(shí)，注意整合相關(guān)規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)，及時(shí)填補(bǔ)監(jiān)管空缺。
四、開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)整治，加大打擊力度。在全國(guó)范圍內(nèi)對(duì)車(chē)輛、廠(chǎng)家、修理戶(hù)等進(jìn)行檢查整頓，發(fā)現(xiàn)違規(guī)車(chē)輛的，處以罰款并限期改正，拒不改正的，沒(méi)收車(chē)輛并追究其刑事責(zé)任。把“治超”作為重點(diǎn)工程，長(zhǎng)抓不懈。
五、建立防范超限超載的長(zhǎng)效機(jī)制。根據(jù)價(jià)格規(guī)律，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，借助于國(guó)家“無(wú)形的手”，使運(yùn)價(jià)適應(yīng)市場(chǎng)供求變化，形成合理的價(jià)格。
六、學(xué)習(xí)外國(guó)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。通過(guò)出國(guó)考察，吸收外國(guó)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，并從我國(guó)國(guó)情出發(fā)，在管理層面，制定出行之有效的方法、對(duì)策，并積極探索治理汽車(chē)超限超載問(wèn)題的新思路。
值得欣喜的是，我國(guó)對(duì)汽車(chē)超限超載問(wèn)題越來(lái)越重視，我們有理由相信，只要有關(guān)部門(mén)始終以人為本，加強(qiáng)道路管理，一定能創(chuàng)造一個(gè)人、車(chē)、路協(xié)調(diào)發(fā)展的交通環(huán)境，為和諧社會(huì)的建設(shè)添磚加瓦。（與“和諧社會(huì)”聯(lián)系起來(lái)，有高度。）
總評(píng):本篇申論寫(xiě)得很好，語(yǔ)言簡(jiǎn)練，措施內(nèi)容全面，結(jié)構(gòu)完整，重點(diǎn)突出，避免了很多考生語(yǔ)言太過(guò)口語(yǔ)化的毛病，基本都是書(shū)面語(yǔ)言。但有些地方用詞不太準(zhǔn)確。
