滿分：100分 時限：150分鐘

一、注意事項(xiàng)

1. 本題本由給定資料與作答要求兩部分構(gòu)成?？荚嚂r限為150分鐘。其中，閱讀給定資料參考時限為40分鐘，作答參考時限為110分鐘。

2. 請?jiān)陬}本、答題卡指定位置上用黑色字跡的鋼筆或簽字筆填寫自己的姓名和準(zhǔn)考證號，并用2B鉛筆在準(zhǔn)考證號對應(yīng)的數(shù)字上填涂。

3. 請用黑色字跡的鋼筆或簽字筆在答題卡上指定的區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域的作答無效!

4. 待監(jiān)考人員宣布考試開始后，你才可以開始答題。

5. 所有題目一律使用現(xiàn)代漢語作答。未按要求作答的，不得分。

6. 監(jiān)考人員宣布考試結(jié)束時，考生應(yīng)立即停止作答，將題本、答題卡和草稿紙都翻過來留在桌上，待監(jiān)考人員確認(rèn)數(shù)量無誤、允許離開后，方可離開。

嚴(yán)禁折疊答題卡!

給定資料

（一）PM2.5是指大氣中直徑小于等于2.5微米的顆粒物，也稱為可入肺顆粒物。PM2.5粗細(xì)還不到頭發(fā)絲的三十分之一，能攜帶大量有毒、有害物質(zhì)，通過支氣管進(jìn)入人體的肺部，甚至融入到血液之中，引發(fā)呼吸系統(tǒng)疾病、心血管疾病，增加肺癌等疾病的患病幾率，成為危害身體健康的隱形殺手。

《經(jīng)濟(jì)日報(bào)》2012年12月31日報(bào)道，環(huán)境保護(hù)部發(fā)布《2012年中國機(jī)動車污染防治年報(bào)》，公布2011年全年機(jī)動車污染排放狀況。《年報(bào)》顯示，僅占汽車保有量16.4%的“黃標(biāo)車”卻排放了63.7%的氮氧化物、86.6%的細(xì)顆粒物、55.9%的一氧化碳和60.4%的碳?xì)浠衔?，而占保有?/span>53.7%的國Ⅲ及以上標(biāo)準(zhǔn)的汽車，其排放量還不到排放總量的25.0%。

《中國科學(xué)報(bào)》2013年4月2日報(bào)道，3月31日發(fā)布的《2010年全球疾病負(fù)擔(dān)評估》稱，2010年，PM2.5形式的室外空氣污染居全球20個首要致死風(fēng)險因子中的第九位，在中國則排第四，位列“飲食結(jié)構(gòu)不合理”“高血壓”“吸煙”之后。該報(bào)告由50個國家、303個機(jī)構(gòu)、488名研究人員共同完成，發(fā)表了國際權(quán)威醫(yī)學(xué)雜志《柳葉刀》。專家組成員之一的艾倫.科恩教授說：“在發(fā)展中的亞洲地區(qū)，空氣污染日益成為肺癌的重要致病因子。2010年，中國20%的肺癌由此引起，雖然亞洲兒童急性下呼吸道感染呈下降態(tài)勢，但空氣污染仍導(dǎo)致此方面的重大負(fù)擔(dān)。”

2013年11月，我國大部分地區(qū)出現(xiàn)大范圍霧霾天氣，南京、上海以及浙江多地甚至發(fā)出橙、紅色預(yù)警。4日，南京發(fā)布污染紅色預(yù)警，中小學(xué)及幼兒園停課；5日，浙江地區(qū)污染過程已持續(xù)4天；同日，上海發(fā)布橙色預(yù)警，據(jù)衛(wèi)生部門介紹，由于霧霾天氣直接導(dǎo)致呼吸系統(tǒng)疾病發(fā)生率上升，上海市患呼吸道疾病人數(shù)比平時增加三成左右。隨之而來的直接反應(yīng)就是口罩和空氣凈化器的熱銷，以及旅游人數(shù)的銳減。

（二）T市是全國老工業(yè)城市，長期以來基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后。能源結(jié)構(gòu)單一、環(huán)保歷史欠賬較多，以煤為主的能源結(jié)構(gòu)是T市成為煤煙型污染城市的重要因素。每當(dāng)冬季采暖期來臨，100多個城中村“家家生火、戶戶冒煙”，已成為制約T市冬季空氣質(zhì)量改善的瓶頸。

為徹底解決這一問題，T市于2012年成立了以市長為組長的全面改善城市環(huán)境質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，并隨即啟動了“五大工程”（集中供熱全覆蓋、城市氣化工程、城中村整村拆除改造、污染企業(yè)搬遷、水污染治理）和“五項(xiàng)整治”（工業(yè)污染治理、揚(yáng)塵污染控制、機(jī)動車排氣污染防治、商品交易市場和飲食服務(wù)行業(yè)環(huán)境綜合整治、垃圾和秸稈焚燒污染控制）。同其他城市一樣，T市同樣面臨著資金短缺的難題，如何解決好這一問題，已成為T市環(huán)境質(zhì)量改善能否實(shí)現(xiàn)“一年初見成效、兩年明顯改善、三年大見成效、四年全面實(shí)現(xiàn)”目標(biāo)的關(guān)鍵。T市一方面積極爭取國家和省財(cái)政的支持，另一方面多渠道籌措資金，成立T市環(huán)保節(jié)能投資公司，努力破解環(huán)境治理資金難題，建立和完善全面推進(jìn)城市環(huán)境質(zhì)量改善的投融資平臺。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，當(dāng)年該公司已完成融資6億元。

2012年10月中旬，T市政府常務(wù)會議通過了《關(guān)于全面推進(jìn)城市環(huán)境質(zhì)量改善的若干政策規(guī)定》，對集中供熱、城中村供熱改造、污染企業(yè)關(guān)停等7種情況予以重獎，補(bǔ)助獎勵資金超過12億元。根據(jù)這一政策，對按期進(jìn)行采暖鍋爐清潔能源供熱改造的，將按照供熱改造面積進(jìn)行相應(yīng)的建設(shè)費(fèi)用補(bǔ)助；對按期完成20萬噸以上燃煤鍋爐脫硫除塵設(shè)施升級改造的，也會予以獎勵。在城中村供熱改造過程中，對當(dāng)年10月底前完成整村拆除任務(wù)的，每拔掉一根煙囪（拆除一座院落）獎勵1萬元。這些措施極大地調(diào)動了各級政府、企業(yè)的積極性。

（三）為根治冬季燃煤污染空氣的頑癥，2012年T市還加強(qiáng)了住宅區(qū)的管理和建設(shè)。新建住宅小區(qū)必須有熱源（即暖氣供熱點(diǎn)），凡沒有熱源的，土地、環(huán)保部門不予審批，不能開工建設(shè)；老舊住宅也將統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)政策，沒有采取集中供熱的必須納入城市供熱改造范圍。其中，T市M區(qū)集中供熱涉及17幢樓1700余戶居民、供熱面積9.6萬平方米，需拆除1700臺燃煤小鍋爐。針對居民多為低收入群體、生活困難的實(shí)際情況，M區(qū)按照每戶居民補(bǔ)貼2000元的標(biāo)準(zhǔn)，安排300萬元財(cái)政資金，用于當(dāng)?shù)氐亩?、三次管網(wǎng)建設(shè)。此外，當(dāng)?shù)卣€把集中供熱改造與環(huán)境綜合整治結(jié)合起來，投入400余萬元，同步推進(jìn)建筑整飭、院落硬化、綠化等基礎(chǔ)設(shè)施配置工作。

與此同時，全市還大力調(diào)整能源結(jié)構(gòu)，積極推廣天然氣、煤層氣、液化石油氣、焦?fàn)t煤氣等清潔能源，擴(kuò)大使用范圍，提高城市清潔能源的使用比重。此外，凡是清潔能源覆蓋的區(qū)域，必須關(guān)停、取締燃煤鍋爐。目前，T市2012年投資開工的“瑞光熱電”一期等7個熱源項(xiàng)目中的3個熱源廠建設(shè)已接近尾聲，新增供熱能力將達(dá)2400萬平方米，新建熱力站175座，是上一年的3倍，供熱擴(kuò)網(wǎng)面積突破2000萬平方米。2013年，17個城中村整村拆除面積完成300萬平方米，22個城中村供熱改造面積完成870萬平方米，拔掉城中黑煙囪1.8萬根，同時,拆除市區(qū)分散燃煤鍋爐508臺，154臺常年運(yùn)行的燃煤鍋爐也完成了清潔能源替代。據(jù)測算，這些目標(biāo)任務(wù)完成后，市區(qū)內(nèi)城中村冬季土小鍋爐燃煤量削減了50%。

為避免城中村土小鍋爐點(diǎn)火給大氣環(huán)境造成污染，2013年T市環(huán)保部門在對22個城中村實(shí)施供熱改造的基礎(chǔ)上，還為57個城中村約兩萬多臺土小鍋爐、1400多臺分散式燃煤采暖爐用戶，免費(fèi)發(fā)放點(diǎn)火型煤30萬塊、點(diǎn)火劑80萬袋，總投資超過100多萬元。同時，T市還成立了149個清潔點(diǎn)火服務(wù)隊(duì)，免費(fèi)為鍋爐用戶進(jìn)行點(diǎn)火，受到市民歡迎。參加完T市司爐人員免費(fèi)培訓(xùn)后，尖草坪區(qū)的高先生深有感觸：“以前都用廢機(jī)油、舊衣服、廢棉紗等生爐子，認(rèn)為這是點(diǎn)火的好東西。參加完培訓(xùn)才明白，用這些東西點(diǎn)火，會造成嚴(yán)重的污染。”

“20多年了，因?yàn)闆]有暖氣，一到冬天，只能靠蜂窩煤取暖，你看，樓道里現(xiàn)在還堆滿了往年剩下的蜂窩煤。每年冬天，家里又嗆又臟，也不暖和，半夜要起來添火，還得擔(dān)心煤氣中毒?，F(xiàn)在可好了，終于能加入集中供熱了，以后不必再為取暖犯愁了?！泵鎸π^(qū)供熱改造，居民們喜上眉梢。其實(shí)，受益的不止?jié)M洲墳小區(qū)，還有老軍營小區(qū)等13個困難小區(qū)以及22個城中村的居民。T市環(huán)保部門負(fù)責(zé)人表示，通過實(shí)施城市氣化、集中供熱和城中村供熱改造，T市每年可削減煤炭消耗600萬噸，減少二氧化硫排放2.8萬噸、煙塵3.2萬噸，特別是冬季采暖燃煤用量可減少33%，二氧化硫、煙塵排放可分別減少42%和46%。

（四）“雖然大家都知道機(jī)動車尾氣有污染，但是污染有多重，很多人沒有概念。T市的PM10有兩成多來自機(jī)動車尾氣，而PM2.5有三成多來自機(jī)動車尾氣?！盩市機(jī)動車與排氣污染防治檢測中心孫主任介紹。據(jù)T市污染物減排數(shù)據(jù)顯示，2011年T市機(jī)動車尾氣排放氮氧化物31214噸，碳?xì)浠衔?9195噸，一氧化碳160014噸，總顆粒物3787噸。以每節(jié)火車皮載重60噸計(jì)算，僅2011年全市機(jī)動車排出的總顆粒物，就能裝63節(jié)車皮。機(jī)動車排放的氮氧化物、細(xì)微顆粒物、硫化物是造成酸雨、霧霾等自然氣象甚至災(zāi)害的重要原因。

為了整治機(jī)動車尾氣排放，市委、市政府加大治理監(jiān)管力度，采取一系列措施加快治理步伐。2008年3月，T市修訂了《T市機(jī)動車污染防治辦法》，對于公交車、出租車、環(huán)衛(wèi)車，T市加快氣化（使用液化氣）改造，2011年和2012年，市政府購置了1200輛清潔能源公交車，全部淘汰183臺柴油公交車。2012年8月，全市嚴(yán)厲打擊“冒黑煙”機(jī)動車和“黃標(biāo)車”違規(guī)上路，每周兩次上路查處“冒黑煙”車輛。對于黃標(biāo)車，2011年T市啟動了限行工作，2012年開始分步實(shí)施黃標(biāo)車限行措施。其中，對中、重型黃標(biāo)車和大中型載客黃標(biāo)車實(shí)施限行，全年累計(jì)查處違規(guī)黃標(biāo)車2269輛，2012年全市淘汰了黃標(biāo)車33338輛。盡管如此，T市每個工作日機(jī)動車增加量仍在350輛左右，而全市黃標(biāo)車仍有4萬多輛，機(jī)動車污染防治形勢仍然嚴(yán)峻。2013年，T市對2003年以前運(yùn)營的8637輛黃標(biāo)車進(jìn)行強(qiáng)制報(bào)廢；對1422輛連續(xù)5年以上未參加年檢的車輛限期檢驗(yàn)，逾期強(qiáng)制注銷；對2013年年底達(dá)到報(bào)廢期限的10082輛車進(jìn)行強(qiáng)制報(bào)廢。到2015年年底，T市將全部淘汰黃標(biāo)柴油通勤車、土方車和載貨車輛。

2013年1月14日，T市人民政府辦公廳發(fā)出了《關(guān)于積極應(yīng)對空氣嚴(yán)重污染日的通知》，采取了包括停用機(jī)關(guān)單位30%公車在內(nèi)的9條強(qiáng)制措施應(yīng)對霧霾。經(jīng)過T市政府批準(zhǔn)，T市公安交通管理局將對停用的公務(wù)車輛違規(guī)上路進(jìn)行糾正

和查處。據(jù)市公安交通管理局介紹，這些停用的公務(wù)車輛都是先由市屬機(jī)關(guān)事業(yè)單位上報(bào)至市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局，然后再由機(jī)關(guān)事務(wù)管理局進(jìn)行收集統(tǒng)計(jì)，并抄送到T市公安交通管理局，隨后將已停用的車輛牌碼錄入監(jiān)控設(shè)備數(shù)據(jù)庫。一旦這些車輛在重污染日上路就會被電子眼抓拍，交管部門會及時通報(bào)相關(guān)單位并予以曝光，在路面上執(zhí)勤的民警如果發(fā)現(xiàn)違規(guī)上路的公務(wù)車，也會對其進(jìn)行警告和糾正。據(jù)記者了解，僅14日一天時間，依托數(shù)據(jù)庫錄入的信息，T市公安交通管理局一共在市區(qū)道路上抓拍到65輛本應(yīng)該停用的公務(wù)車輛，其中最早一次抓拍記錄的時間是早晨6點(diǎn)29分。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，在采取了綜合整治行動后，2012年T市市區(qū)煤炭消費(fèi)總量下降了602萬噸，冬季采暖燃煤總量下降了35%，采暖期排放的二氧化硫和煙塵分別下降了33%和37%，采暖期空氣污染初步得到遏制。截止2012年12月10日，市區(qū)二級以上優(yōu)良天氣達(dá)312天，比上年同期增加11天；大氣主要污染物二氧化硫濃度均值比上年同比下降14.1%；綜合污染指數(shù)比上年同期下降5.7%。全年市區(qū)空氣質(zhì)量有望達(dá)到國家二級標(biāo)準(zhǔn)的目標(biāo)，T市全面改善城市環(huán)境質(zhì)量“一年初見成效”的目標(biāo)基本實(shí)現(xiàn)，2013年T市將繼續(xù)推進(jìn)綜合改善城市環(huán)境質(zhì)量工作。
（五）2013年2月18日，據(jù)環(huán)境保護(hù)部介紹，74個實(shí)施空氣質(zhì)量新標(biāo)準(zhǔn)的城市，春節(jié)期間（2月9日至15日）平均達(dá)標(biāo)天數(shù)比例僅54.7%，超標(biāo)天數(shù)占比45.3%。PM2.5平均超標(biāo)率為42.7%，最大日均值達(dá)426微克/立方米，最大超標(biāo)4.7倍。74個城市中，空氣質(zhì)量屬輕度污染的占23.1%，中度污染占10.5%，重度污染占8.8%，嚴(yán)重污染占2.9%。天津、石家莊和T市除夕夜（22時至次日2時）PM2.5的濃度較高，分別為577微克/立方米、527微克/立方米和520微克/立方米。環(huán)保部有關(guān)負(fù)責(zé)人說，春節(jié)期間，污染物濃度變化既與煙花爆竹集中燃放有關(guān)，也與大氣擴(kuò)散條件密切相關(guān)；不利氣象條件及煙花爆竹燃放的共同作用，是造成部分城市空氣質(zhì)量下降的主要原因。
T市公眾與環(huán)境研究中心馬主任表示，在煙花燃放的問題上，確實(shí)要控制它的污染，但完全禁放并不是很好的選擇。他說，在去年除夕夜，由于碰到擴(kuò)散不利的氣象條件，PM2.5濃度急劇上升，達(dá)到一個相當(dāng)高的程度，因此燃放煙花確實(shí)存在污染。但從另外一個方面來講，燃放煙花畢竟是一個傳統(tǒng)的、帶有一定文化色彩的活動，且煙花的燃放已經(jīng)被限制在一個比較短的時段里，它所造成的影響在一年中實(shí)際上是有限的，與那些一年365天都在排放的污染源相比，并不是減排的重點(diǎn)，所以，春節(jié)期間的煙花燃放還是應(yīng)該以引導(dǎo)和限制相結(jié)合為主。

“我建議有關(guān)部門可以提供一個類似‘煙花燃放指數(shù)’的服務(wù)，這一做法在北京等大城市已經(jīng)實(shí)施。”馬主任解釋說，就是按照天氣條件，比如在天氣擴(kuò)散條件有利的情況下，“煙花燃放指數(shù)”高一些，比如前年春節(jié)，擴(kuò)散條件就非常好，這種情況下，怎么燃放污染物都不會累積到很高的濃度。如果像去年的情況，擴(kuò)散條件不利，“煙花燃放指數(shù)”就應(yīng)該低一些。如果是嚴(yán)重的霧霾天氣，“煙花燃放指數(shù)”就應(yīng)該非常低，只能允許孩子們放一些小花炮之類的，絕對不能燃放大型的煙花。“另外一方面，政府應(yīng)該對一些高排放的大型煙花進(jìn)行嚴(yán)控，不讓這些大型的煙花進(jìn)入銷售渠道?！瘪R主任認(rèn)為，在這個環(huán)節(jié)，政府是可控的，也是有法規(guī)的。他說，這些大型煙花不僅有空氣的污染，還有噪音污染，甚至存在對健康的威脅，應(yīng)該加以制止。

2013年1月29日，新浪網(wǎng)發(fā)起了“春節(jié)少放炮，文明過大年”的微話題討論。網(wǎng)友們對于春節(jié)是否燃放煙花爆竹發(fā)表了自己的看法，新浪微博僅一天的時間，討論量就達(dá)到了800萬。多數(shù)網(wǎng)友均贊成在春節(jié)期間少放或不放煙花，并紛紛表示從自己做起，從身邊做起。

（六）9月22日是“世界無車日”，這一活動的前身是“歐洲無車日”，由歐盟委員會及歐盟的9個成員國于2000年2月確定。這是歐盟首次介入旨在改善城市空氣質(zhì)量、減少城市交通壓力和改變城市交通觀念的環(huán)保活動。
2012年9月22日是第6個中國城市無車日，其主題是“關(guān)愛城市，綠色出行”。全國151個城市采取多種方式，引導(dǎo)公眾低碳出行，增強(qiáng)公眾環(huán)保意識。T市公交公司通過發(fā)行“無車日紀(jì)念卡”，鼓勵人們選擇公共交通工具出行，公交公司為此還增加了部分公交線路的運(yùn)營班次。記者隨機(jī)登上一輛公交車，司機(jī)董師傅說，路上的私家車明顯少了，平時一趟要跑一個小時，今天只需要一半的時間。

無車日當(dāng)天，薛先生在東大街一家賓館舉行婚禮。前兩天得知自己的婚禮日正好是無車日后，他隨即就給親朋好友專門發(fā)短信，希望大家盡量不要開車前來。果然，當(dāng)天的大多數(shù)嘉賓都綠色出行，乘坐地鐵、公交車或者出租車，大家普遍感覺，當(dāng)天的車輛少多了，交通很順暢。住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部某規(guī)劃師說，連續(xù)舉辦6年的無車日活動，提高了公眾低碳出行的環(huán)保意識，也讓加強(qiáng)綠色交通系統(tǒng)建設(shè)成為了不少地方政府的核心價值之一。他還說：根據(jù)我們的測算，如果全國機(jī)動車停駛一天，能節(jié)省燃油上億升，減少污染物排放可達(dá)到14萬噸，這也是無車日最直接、最明顯的效果。

(七) 倡導(dǎo)無車日，號召人們乘坐公交車、騎自行車或者就近步行，首先是人們對自身生活方式的一種反思。市民王先生說：“大家為了出行方便和提高辦事效率而買車，但反倒加重了城市交通壓力。常聽到車主抱怨堵車嚴(yán)重，影響自己的時間，但他們忘記了自己也是造成堵車、影響城市交通的一員。 

倡導(dǎo)開展無車日的某環(huán)保專家認(rèn)為，“無車日能引起人們重視日益破壞的大氣環(huán)境就達(dá)到目的了。思想上有這根弦，對于個人來說，哪天都可以是無車日，只要那天開車對你來說不是必須的；對于炫富族來說，也不一定非要開著大排量的汽車轟足了油門上街，因?yàn)槟愀渌撕粑瑯拥目諝?，倡?dǎo)低碳生活也不僅限于無車，少用一會兒空調(diào)、少開一會點(diǎn)燈，都是卓有成效的節(jié)能減排措施。”

2014年3月5日，國務(wù)院總理李克強(qiáng)在政府工作報(bào)告中表示：“我們要像對貧困宣戰(zhàn)一樣，堅(jiān)決向污染宣戰(zhàn)?！?月27日，李克強(qiáng)總理主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，研究確定今年政府的重點(diǎn)工作。會議決定，在重點(diǎn)地區(qū)要有針對性地采取措施，加強(qiáng)對大氣、水、土壤等突出污染問題的治理，集中力量打攻堅(jiān)戰(zhàn)，讓人民群眾看到希望。在談到治理污染需要多長時間時，全國政協(xié)常委、人口資源環(huán)境委員會副主任秦大河說：“如果我說我們要三十年，老百姓會感到很失望；如果我說只要三五年，那是不符合實(shí)際的?！?/span>

作答要求

一、 根據(jù)給定資料，歸納T市治理空氣污染的主要做法。（20分）

要求：全面、準(zhǔn)確、簡潔。不超過300字。 

二、針對給定材料中提到的“無車日”活動，請以T市公安交通管理局的名義，給廣大市民寫一封公開信。（30分）
要求：

1.觀點(diǎn)明確，切合題意；內(nèi)容充實(shí)，層次清楚；

2.格式規(guī)范，表達(dá)簡潔流暢，不超過500字。

三、“給定資料（七）”中，國務(wù)院總理李克強(qiáng)在政府工作報(bào)告中表示：“我們要向?qū)ω毨麘?zhàn)一樣，堅(jiān)決向污染宣戰(zhàn)?！备鶕?jù)你對這句話的理解，結(jié)合給定資料，請以“集中力量打攻堅(jiān)戰(zhàn)，讓人民群眾看到希望”為題目，寫一篇議論文。（50分）
要求：

1.觀點(diǎn)鮮明，聯(lián)系實(shí)際；論述深刻，結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)；

2.語言流暢，字跡清楚，總字?jǐn)?shù)800-1000字。

第一題：根據(jù)給定資料，歸納T市治理空氣污染的主要做法。

要求：全面、準(zhǔn)確、簡潔。不超過300字。

材料2：

第一段介紹T市污染嚴(yán)重的原因:基礎(chǔ)設(shè)施滯后、能源結(jié)構(gòu)單一、環(huán)保歷史欠賬較多；第二段緊承上文，介紹解決上述問題的做法。一是成立以市長為組長的全面改善環(huán)境質(zhì)量的領(lǐng)導(dǎo)小組，并啟動“五大工程”、“五項(xiàng)政治”活動。二是針對資金短缺的難題，提出了解決措施，一方面爭取國家和省財(cái)政支持，另一方面多渠道籌措資金，成立環(huán)保節(jié)能投資公司，建立和完善全面推進(jìn)城市環(huán)境質(zhì)量的投融資平臺。第三段出臺政策，調(diào)動政府、企業(yè)積極性，對于積極整改集中供熱、城中村供熱改造、污染企業(yè)關(guān)停的組織和個人給予重獎。

由此總結(jié)出材料二要點(diǎn)有三個：成立領(lǐng)導(dǎo)小組，并啟動整治活動；二是多渠道解決資金難題；三是出臺政策，調(diào)動政企積極性。

材料3：

第一段開篇即提出，為根治冬季燃煤污染空氣的頑疾，該市的做法“加強(qiáng)住宅的管理和建設(shè)”。隨即區(qū)分新舊小區(qū)的不同做法，新建住宅小區(qū)必須有熱源，否則不予審批，老舊住宅統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，將沒有采取集中供熱的納入城市供熱改造范圍。這一部分市總分結(jié)構(gòu)，可重點(diǎn)突出主要部分“加強(qiáng)住宅的管理的建設(shè)”此外，以并列的形式提出另一舉措，把集中供熱改造環(huán)境綜合整治結(jié)合起來”。

第二段：與此同時，又有舉措，即“大力調(diào)整能源結(jié)構(gòu)，積極推廣清潔能源，關(guān)停、取締燃煤鍋爐。”數(shù)據(jù)型材料可省略。

第三段與第四段是對第二段的具體闡述。

由此總結(jié)，材料三的要點(diǎn)主要有：一是加強(qiáng)住宅的管理和建設(shè)；二是集中供熱改造和環(huán)境綜合整治結(jié)合；三是大力調(diào)整能源結(jié)構(gòu)，積極推廣清潔能源。

材料4：

第一段介紹了霧霾污染的重要來源之一是汽車尾氣的排放。

第二段：介紹了T市為治理機(jī)動車尾氣排放所采取的一系列措施，具體的有：加快氣化改造，購置清潔能源公交車，淘汰限制“冒煙車”和黃標(biāo)車。

第三段：專門針對公車提出強(qiáng)制措施。具體措施是停用部分公車，對違規(guī)公車警告糾正。

第四段：采取綜合整治后達(dá)到效果。

由此總結(jié)，材料四的要點(diǎn)主要有：進(jìn)行機(jī)動車排氣污染治理，出臺治理辦法，加快機(jī)動車氣化改造，引入清潔能源用車，淘汰限制黃標(biāo)車、黑煙車；停用和限制部分公車上路。

材料5：

第二段：觀點(diǎn)型材料，針對于煙花爆竹是否禁放，認(rèn)為應(yīng)該以引導(dǎo)和限制相結(jié)合為主。

第三段：承接上段，認(rèn)為解決煙花爆竹燃放應(yīng)當(dāng)一是提供一個類似“煙花爆竹燃放指數(shù)”的服務(wù)，二是政府對高排放的大型煙花進(jìn)行嚴(yán)控。

由此總結(jié)，材料五主要是針對“煙花爆竹燃放”進(jìn)行討論：引導(dǎo)與限制相結(jié)合。

材料6：主要介紹: 實(shí)施發(fā)放“城市無車日紀(jì)念卡”

【參考答案】

針對空氣污染問題，T市成立領(lǐng)導(dǎo)小組，啟動“五大工程”和“五項(xiàng)整治”：一是多渠道解決資金難題，積極爭取國家和省財(cái)政的支持，多渠道融資，成立環(huán)保節(jié)能投資公司和平臺；二是加強(qiáng)住在區(qū)的管理和建設(shè)，規(guī)定新建住宅小區(qū)必須有熱源；三是集中供熱，改造和環(huán)境綜合整治相結(jié)合，同步推進(jìn)建筑整頓；四是大力調(diào)整能源結(jié)構(gòu)，積極推廣清潔能源，關(guān)停取締燃煤鍋爐；五是修訂機(jī)動車污染防治辦法，加大對機(jī)動車尾氣排放的監(jiān)管；六是制定環(huán)境改善相關(guān)政策，獎勵和補(bǔ)貼各級政府及企業(yè)，實(shí)施無車日，落實(shí)環(huán)保政策和措施。

第二題：針對給定資料中提到的“無車日”活動，請以T市公安交通管理局的名義，給廣大市民寫一封公開信。

要求：

1.觀點(diǎn)明確，切合題意；內(nèi)容充實(shí)，層次清楚；

2.格式規(guī)范，表達(dá)簡潔流暢，不超過500字。

材料6：

第一段即為政策背景，闡述了“世界無車日”旨在改善城市空氣質(zhì)量、減少城市交通壓力和改變城市交通觀念這一活動目的。

第二段揭示了中國城市無車日的主題是“關(guān)愛城市，綠色出行”，具體做法有引導(dǎo)公眾低碳出行，增強(qiáng)公眾環(huán)保意識，鼓勵人們選擇公共交通工具出行；二是公交公司為此增加部分公交線路的運(yùn)營班次。

第三段由薛先生案例引入，啟示市民應(yīng)做好“無車日”的宣傳者，帶動身邊人綠色出行，乘坐地鐵、公交車或者出租車。同時，再次闡述了活動的目的在于提高公眾低碳出行的環(huán)保意識。

材料7：第一段為觀點(diǎn)型材料，王先生的觀點(diǎn)啟示市民應(yīng)當(dāng)反思自己的生活方式。

第二段同為觀點(diǎn)型材料，需要精讀。觀點(diǎn)揭示，對于個人來說，每天都是無車日，且開車應(yīng)以必須為前提，還應(yīng)選擇小排量汽車，除此之外，倡導(dǎo)低碳生活不僅限于無車，少用一會空調(diào)、少開一會電燈都是節(jié)能減排的措施。

第三段為提綱挈領(lǐng)的總結(jié)性材料，主要表述李克強(qiáng)以及國務(wù)院常務(wù)會議對環(huán)境污染治理的重視，表明污染治理是一項(xiàng)長期工作，需要集中力量打攻堅(jiān)戰(zhàn)，是整篇材料主題的升華，與“無車日”本身關(guān)聯(lián)性不強(qiáng)。

最后按照題目要求對要點(diǎn)的內(nèi)容和邏輯進(jìn)行調(diào)整，使之層次清楚。
【參考答案】

致廣大市民的一封信

市民朋友們：

大家好！9月22日是“世界無車日”，是旨在改善城市空氣質(zhì)量、減少城市交通壓力和改變城市交通觀念的環(huán)?；顒?。而近年來，我國大范圍地區(qū)空氣污染嚴(yán)重，影響惡劣，而據(jù)調(diào)查，我市二三成空氣污染物質(zhì)皆來自于機(jī)動車尾氣排放。為了緊跟該活動的步伐，改善我市空氣總體質(zhì)量和交通擁堵狀況，現(xiàn)向大家倡導(dǎo)“無車日”活動，具體內(nèi)容如下：

一是要轉(zhuǎn)變觀念，樹立環(huán)保意識，車輛的使用應(yīng)當(dāng)以必須為前提，讓低碳出行成為一種時尚；

二是活動前夕和當(dāng)天，大家要積極響應(yīng)號召，并做好活動的宣傳者，倡導(dǎo)身邊人共同選擇地鐵、公交車等公共交通低碳出行,公交公司也會相應(yīng)地為此增加部分公交線路的運(yùn)營班次；

三是堅(jiān)持每天都是“無車日”，在選擇車輛時應(yīng)將“小排量”作為一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)；

四是對自己的生活方式進(jìn)行反省，除了長期貫徹“無車日”理念外，還應(yīng)少開一會空調(diào)，少開一會燈，將低碳生活落實(shí)到生活的每一個角落。

大家都呼吸著同樣的空氣，不應(yīng)當(dāng)讓我們的肺成為“空氣過濾器”，讓我們共同努力，關(guān)愛城市，綠色出行！

T市公安交通管理局

xx年xx月xx日

三、“給定資料（七）”中，國務(wù)院總理李克強(qiáng)在政府工作報(bào)告中表示：“我們要像對貧困宣戰(zhàn)一樣，堅(jiān)決向污染宣戰(zhàn)”。根據(jù)你對這句話的理解，結(jié)合給定資料，請以“集中力量打攻擊戰(zhàn)，讓人民群眾看到希望”為題目,寫一篇議論文。（50分）

要求：1、觀點(diǎn)明確，聯(lián)系實(shí)際；論述深刻，結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)；2、語言流暢，字跡清楚，總字?jǐn)?shù)800-1000字。

【參考文例】

集中力量打攻堅(jiān)戰(zhàn) 讓人民群眾看到希望

波瀾壯闊的長江黃河，孕育了中華文明燦爛輝煌的歷史。峰巒延綿的天山秦嶺，蘊(yùn)藏著華夏子孫生生不息的能量。自古以來，人類文明的發(fā)展就與生態(tài)環(huán)境休戚相關(guān)。然而，隨著人類科技的不斷進(jìn)步，人們賴以生存的生態(tài)環(huán)境卻遭到了前所未有的嚴(yán)重破壞。環(huán)境破壞的惡果必將顛覆已有的歷史文明，尤其是近年來以霧霾為主的空氣污染肆掠全國，又一次將環(huán)境污染治理推上政府和群眾議論焦點(diǎn)的風(fēng)口浪尖。歷屆政府治理環(huán)境污染力度不可謂不大，耗費(fèi)人力物力不可謂不少。目前來看，環(huán)境污染治理依然“還在路上”。

改革開放30年來，我國在創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)奇跡的時候，也付出了沉重的資源環(huán)境代價。正如李克強(qiáng)總理所講的那樣：“我們要像對貧困宣戰(zhàn)一樣，堅(jiān)決向污染宣戰(zhàn)”。當(dāng)前，國內(nèi)大氣、水、土壤污染已經(jīng)相當(dāng)嚴(yán)重，環(huán)境問題走到了一個極為關(guān)鍵的十字路口，如果繼續(xù)發(fā)展下去，將會嚴(yán)重制約經(jīng)濟(jì)社會的可持續(xù)發(fā)展。然而，與環(huán)境污染相對的是，目前我國很多地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式對能耗還有很高的依賴，這是一個十分現(xiàn)實(shí)的問題。以我國中部地區(qū)為例，高耗能工業(yè)投資雖然已經(jīng)明顯下降，石油加工及煉焦業(yè)、化學(xué)原料及化學(xué)制品制造業(yè)等6大高耗能行業(yè)的投資總體有所下降，但是高耗能行業(yè)的投資比重仍居中部地區(qū)的首位。因此，推進(jìn)節(jié)能減排和環(huán)境保護(hù)工作，對于全國整體經(jīng)濟(jì)與生態(tài)的協(xié)調(diào)發(fā)展來說毫不異于治理貧困的長期性和艱難性，也為向政府提出了治理環(huán)境污染必須集中力量打攻堅(jiān)戰(zhàn)的現(xiàn)實(shí)要求。而我們的當(dāng)務(wù)之急就是要盡最大努力縮短高污染、高能耗、低產(chǎn)出這個粗放增長的過程和時間，使經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式盡早地轉(zhuǎn)變到健康的軌道上來。

十八大報(bào)告提出：“努力建設(shè)美麗中國，實(shí)現(xiàn)中華民族永續(xù)發(fā)展”的美好目標(biāo)。這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)需要我國環(huán)保事業(yè)集中力量辦大事，建立一個綜合行政、經(jīng)濟(jì)、法律等手段的高效環(huán)境管理制度，集合各相關(guān)部門之力，才能盡快遏制和扭轉(zhuǎn)污染惡化局面，實(shí)現(xiàn)生態(tài)環(huán)境的改善。對此，一方面，各級政府要以霧霾頻發(fā)的特大城市和區(qū)域?yàn)橹攸c(diǎn)，以細(xì)顆粒物（PM2.5）和可吸入顆粒物（PM10）治理為突破口，抓住產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源效率、尾氣排放和揚(yáng)塵等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，集中力量轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，抓好節(jié)能減排工作，通過創(chuàng)新低碳科技，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，來實(shí)現(xiàn)資源消耗減少與經(jīng)濟(jì)發(fā)展持續(xù)的同步進(jìn)行。另一方面，健全政府、企業(yè)、公眾共同參與新機(jī)制，實(shí)行區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控，深入實(shí)施大氣污染防治行動計(jì)劃。加大宣傳力度，培養(yǎng)居民的環(huán)保觀念，鼓勵市民綠色出行，減少過節(jié)煙花爆竹燃放，學(xué)會利用生活廢水，以此為整個社會的生態(tài)環(huán)保工作奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

生態(tài)環(huán)境的保護(hù)與建設(shè)工作不是一蹴而就的，要把治理環(huán)境污染做成群眾滿意工程，就必須要長期系統(tǒng)的努力方可顯現(xiàn)良好成效。政府部門要充分認(rèn)識環(huán)保工作面臨的嚴(yán)峻形勢，建立長效機(jī)制，形成以政府為主導(dǎo)、全社會共同參與的攻堅(jiān)力量，行動力是最好的證明，只有政府牽頭、全民共建，才能真正展現(xiàn)生產(chǎn)發(fā)展、生活富裕、生態(tài)良好的美麗中國的希望！